Motoren
Verbrenner-Motoren
Die Motorenvielfalt ist groß und meist durch die Wahl des Verbrenner-Modells beschränkt.
Der Zweitakter kommt in der Regel im Verbrenner-Auto zum Einsatz, da er bei geringer Baugröße sehr viel Kraft und Drehmoment hat, was dem Fahrzeug eine schnelle Beschleunigung und zügiges Fahren auch am Hang gewährleistet.
Die gängigen Zweitakter haben zwischen 1,5 und 15 ccm, wobei die größeren eher in Flugzeugen zum Einsatz kommen.
Unterschiede bei Motoren
Motoren mit weniger als 3,5 ccm erfordern teilweise viel Geduld und Routine, da sie aufgrund des geringen Hubraumes sehr genau eingestellt werden müssen und sehr empfindlich und schnell auf Veränderungen reagieren.
Schon eine geringe Abweichung vom optimalen Mischungsverhältnis Kraftstoff/Luft kann zu unruhigem Lauf oder Stillstand des Motors führen.
Einsteiger sollten daher eher Motoren mit mehr Hubraum bevorzugen.
Der Viertakter wird dagegen überwiegend in Modellflugzeugen oder Booten eingesetzt.
Er ist deutlich leiser und nicht so feinfühlig, was die Einstellung anbetrifft.
Viertakter sind i.d.R. teurer in der Anschaffung, was daran liegt, das einfach mehr bewegliche Teile vorhanden sind.
Neben den mit speziellem Modellbaukraftstoff betriebenen Motoren gibt es auch mit Benzin betriebene mit einem Hubraum von bis zu 30 ccm für den Einsatz in Modellen im Maßstab 1/6 oder 1/5.
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